奥大井川の絶景をめぐる「列車の旅」 紅葉の大井川・ＳＬ列車全線乗車・急こう配を走るトロッコ列車 訪問日 2011年11月28日 |
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| パンフレットから 「関の沢鉄橋」 | ||||||||||
久しぶりの「クラブツーリズム」の日帰り旅行だった。 約40年前の話だが 当時は登山が好きで、この大井川から入って「南アルプスを一人で縦走」をした思い出がある。 光岳から荒川岳を超え伝付峠を下った。即席ラーメンの出始めでラジュースで作ったラーメンは特別美味しかった。
 奥泉にあった看板を写しました
  新金谷駅の休憩所と「Ｃ１１の雄姿」 クリック：フリー百科事典「蒸気機関車Ｃ11」  この列車に乗り込みました。行き先表示板が逆ですが、裏返して千頭行きに変更しました。   改札口（時計は１１時４０分頃ですね）の混雑と Ｃ１１・１９０への乗り込み  動輪回りの機械がガッチリして良いですね。 整備にも熱が入る事でしょう！ それにしても蒸気機関車、あの二本のピストンでゆっくり走り初めて約90Ｋｍ／Ｈを走る魅力が・・・・   「蒸気機関車の運転」 人間と一緒で機関車も「調子の良し悪し」がありそうな気がしますが、今日は最高なはずでーす！   そろそろ出発で石炭を多くくべた様ですね！ 今までも煙が上がっていたのですが、曇りの為見えませんでした。   左：線路の切り替えが手動装置が良いですね！ 「指図確認OK」 右：看板が変わっていませんね！ さあ 「汽車の行き先は千頭」看板を入れ替えて出発を待つばかり！   左：列車の色が何とも良いものですね！ 煙のススにも目立たないだろうし独特な深みがありますね。 右：プラットホームの板が何とも良く、ゴミみも落ちていないですね！ ☆八千代台から来られた女性が・・・・。   いや、入口の床板・車内の床板の清掃もさることながら木目がいいなー。  客車に張ってあった看板 （ガラスで少々光っています）  鋲打ちの客車「オハ３５」 クリック：フリー百科事典「オハ３５」  今まで進行方向 右だった大井川が、左に見えて車両の窓から写したものです。 好天ではない事が良く解りますが、大井川で「川砂」を取っていますね！ もうそろそろ千頭駅に近づいていますね！  二段重ねのお弁当を食べました。下にお結びが二つ入っていました。  車内で景色などの説明やハーモニカを吹いて楽しませて頂きました車掌さん。 車掌さんの姿が動いているせいか？相当ボケており申し訳ございません。  「千頭駅に到着」 ★向こう側にトロッコ列車がありますが、我々はココからバスで「奥泉駅」へ （ちなみに千頭駅からトロッコ列車に乗車し千頭駅に行くと￥500円／1名かかりますので・・・・）   右の写真ですが蒸気機関車は、「Ｃ１１ １２７」でしょう？ 手前の機関車も高齢車ですね！  ここで「Ｃ１１ １９０」ともお別れとなりました。 お別れ列車です・・・・    古い駅舎ですね！旗をお持ちの方がツアーディレクターさんです。 やけに温泉が気になりますが・・・入れません！ ココからバスで あぷとラインの「奥泉駅」へ向かいトロッコ列車に乗車します。
 列車がホームに入ってきました （プラットホームは板でなくコンクリートでした）
  トロッコ列車からの眺め 紅葉には早いのか？それとも今年は良くないのか・・・・・・。  この「アプトいちしろ駅」でアプト専用機関車を接続しました。 乗車した「奥泉駅」から一つ目の駅でした。  しばらく走って「アプトいちしろ」で下車し、車両の後ろに「アプト式専用機関車」の接続です。 専用機関車を接続して、山を押すかたちになります。  後ろの機関車が専用の機関車Ⅰ   アプト式レールとその機関車接続ＯＫの状況Ⅰ  アプト式レールとその機関車接続ＯＫの状況Ⅱ   ココはダムですね！ 上の地図で確認すると「ながしまダム」とありました。   降りて散策をしたい気分ですが・・・・・。  少し良い色の葉が・・・・・。  いやご苦労さまでした。全員このアプト式トロッコ列車から降り、バスに乗り込みました。   思い出に残すアプト列車を写す方々と 東京へ戻らざるを得ない我々の乗車したバス 皆さんお疲れ様でした。今度どこかでお逢い出来る事でしょう！ |
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このページのトップへ 「旅の思い出」のトップへ 公開2011年1２月01日 |
