（2007年10月07日・赤レンガ倉庫・写真8枚追加）

久しぶりの横浜、今日は横浜そごう裏の乗船場から赤レンガ倉庫まで「シーバス」に乗船。
港横浜は、船がいいですねー。


シーバスから横浜のビル群を見る。

シーバスは海を走るバスである。
横浜港から「みなとみらい２１」経由「赤レンガ倉庫」行きと
直接「山下公園」に直行するものがあった。
横浜港から赤レンガ倉庫まで約２０分程の船旅。


シーバスから見た「みなとみらい２１」


山下公園の大桟橋に停泊中の「飛鳥�U」。
（シーバスが「赤レンガ倉庫」に到着したところで写しました。）

飛鳥�Uの仕様
全長・全幅	241 ｍｘ29.6ｍ
総トン数	50.142 ｔ
喫水	7.5 ｍ
航海速力	最高23ノット
横揺れ防止装置	フィンスタビライザー
販売客室数	400室／800名
ベランダ付客室比率	54％
乗組員数	約440名
船籍港	横浜

この飛鳥�Uに乗船して船旅を楽しみたいが、2泊3日で約10万円から････････。


お馴染みの「赤レンガ倉庫」　1･2階は雑貨などのお店、3階にレストランがありました。

［これ以下8枚の写真は、07・10・07訪問時の写真です］

この日は好天に恵まれ家族連れが多く、
横浜開港150年に向けて「ドイツ展を開催中」　皆さん屋外でビールを飲んでいました。


横浜の街を走る人力タクシー　（￥300円也で乗車可）

　




倉庫内のレンガ　一部レールをまげて使用しています。
　このレンガ倉庫内を店舗として貸すため、その改造時に製作したものと思われます。


倉庫とレインボウブリッジ


レンガ倉庫脇の貨物専用レール


赤レンガ倉庫前から山下公園への橋。
（大桟橋から赤レンガ倉庫まであった貨物線のレールを残した！と聞きました。）


昔、象の鼻と言われるところは現在工事中でした。
飛鳥�Uとベイブリッジが見えます。


絵を描く人を見つけました。
どこを見ても絵になる景色です。港横浜はいいですねー。


明治〜大正期の横浜港
山下公園にあった看板です。


マッカーサーが厚木に降りた後、三日間宿泊？したと言う「ホテルニューグランド」
当時の姿そのままだそうです。

マッカサー曰く、日本人はなんとひどい食事をしているのか？
御付の人が豪華な食事を即刻準備したらしい！


山下公園を散策後「横浜開港資料館を」見学。
中庭の玉楠の木は、ペリー提督来航時（嘉永７年・１８５４年）からあるものです。


開港資料館前のビル、いかにも横浜ですね！

今回、シーバスに乗船したことで港横浜を満喫できました。
約５時間の横浜、帰りはＪＲの関内駅から日暮里駅に戻りました。